一種防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機的制作方法

本發(fā)明涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機。螺旋輸送機，俗稱絞龍，適用于顆?；蚍蹱钗锪系乃捷斔?、傾斜輸送和垂直輸送。輸送距離根據(jù)不同的畸形而不同，一般在2米到70米之間。運輸時需要從入口傾倒物料，物料堆放在入口處容易堵塞。但是傳統(tǒng)的輸送機缺少防堵設(shè)備，不僅會造成設(shè)備損壞，還會影響輸送機的工作效率。而且傳統(tǒng)輸送機清洗不方便，增加了清洗工作的勞動強度。另外，傳統(tǒng)輸送機多為單軸輸送，輸送效率低。而且，傳統(tǒng)的輸送機抗沖擊性差，輸送機運行過程中產(chǎn)生的振動力會導(dǎo)致其零件松動。

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機，具有防堵塞、清洗方便、雙軸螺旋、抗沖擊性好的優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)輸送機缺少防堵塞設(shè)備，物料在入口堵塞不僅會造成設(shè)備損壞，還會影響輸送機工作效率的問題；而且傳統(tǒng)的輸送機清洗不方便，增加了清洗工作的勞動強度。輸送效率低，傳統(tǒng)輸送機抗沖擊能力差，輸送機運行時產(chǎn)生的振動力會使其部件松動，從而影響輸送機的使用。本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機，包括輸送筒，輸送筒的左側(cè)面固定設(shè)置有左防護罩，左防護罩內(nèi)腔底部固定設(shè)置有一動力電機，一動力電機的輸出軸上固定套裝有驅(qū)動輪，輸送筒內(nèi)活動套裝有兩根螺旋輸送軸；兩根螺旋輸送軸的左端穿過輸送筒伸入左防護罩內(nèi)，并固定套有齒輪；雙軸螺旋輸送機一個螺旋輸送軸的外表面固定套有位于左防護罩內(nèi)的從動輪；雙軸螺旋輸送機從動輪和主動輪之間連接有傳動帶；兩根螺旋輸送軸的左端活動套有左連接管；左連接管之間固定連通有冷凝塊；兩根螺旋輸送軸的左端穿過輸送筒延伸至右保護罩內(nèi)并與右連接管固定連通，兩個右連接管之間固定連通有循環(huán)泵，輸送筒頂部左側(cè)固定連通有料斗，料斗左側(cè)固定安裝有保護箱，保護箱內(nèi)固定安裝有二動力電機，二動力電機的輸出軸與料斗內(nèi)的轉(zhuǎn)軸固定連接。雙軸螺旋輸送機料斗內(nèi)的轉(zhuǎn)向桿固定套在轉(zhuǎn)軸的外表面，輸料桶的頂部固定安裝有鉸鏈，鉸鏈的另一端固定連接有蓋子，輸料桶底端的中部固定安裝有減震器， 減震器底端活動套有減震器管，減震器管與底座固定連接，減震器外表面活動套有位于減震器管與輸料桶之間的一減震器彈簧，減震器固定安裝在輸料桶底部。雙軸螺旋輸送機這兩個齒輪的大小和形狀相同，并且相互嚙合。轉(zhuǎn)向桿的數(shù)量為三個，三個轉(zhuǎn)向桿的大小和形狀相同。蓋子的頂部固定有手柄，手柄的外表面設(shè)有防滑紋。雙軸螺旋輸送機一阻尼彈簧的頂端與料筒固定連接，一阻尼彈簧的底端與右連接管的頂部固定連接。雙軸螺旋輸送機減震器的數(shù)量為兩個，兩個減震器的底部與底座的頂部固定連接。底座的頂部在減震片內(nèi)固定有二減震彈簧，底座的頂端與減震片固定連接。出料管與輸料桶底部右側(cè)固定連通，出料管底部與底座頂部活動連接。保護盒的左側(cè)和左保護蓋的右側(cè)均設(shè)有散熱孔，散熱孔內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，雙軸螺旋輸送機具有以下有益效果：設(shè)置二動力電機、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向桿，通過二動力電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動料斗內(nèi)的物料，防止物料被堵塞，增加了輸送機的實用性；雙軸螺旋輸送機的防止入口堵塞的雙軸螺旋輸送機，通過設(shè)置鉸鏈和蓋子，打開蓋子就可以清洗輸送筒內(nèi)部，降低了清洗工作的勞動強度；雙軸螺旋輸送機設(shè)置螺旋輸送軸，兩個螺旋輸送軸同時工作，增加了輸送機的單輸送能力，進一步提高了輸送機的工作效率；雙軸螺旋輸送機設(shè)置一阻尼彈簧、阻尼片和二阻尼彈簧，利用一阻尼彈簧、阻尼片和二阻尼彈簧的作用力抵消輸送機工作時產(chǎn)生的振動力，防止輸送機各部分因振動力過大而松動。